
当2025年前三季度中国重新夺回德国最大贸易伙伴的头衔时,表面的数字繁荣下,掩盖着中德经济关系不可逆的疏离轨迹。德国政府主导的“去风险”战略正在演变为实质性的“脱钩”行动,叠加产业竞争、地缘政治裹挟等多重因素,曾经稳固的中德经贸“压舱石”正面临前所未有的裂痕,经济脱离已成为难以挽回的趋势。
德国对华政策的转向,早已不是隐晦的试探,而是系统性的战略调整。2023年德国出台的“中国战略”虽措辞模糊,却已定下减少对华依赖的基调;2025年,默茨政府更进一步,不仅推动成立专家委员会重审对华贸易政策,还明确扬言要将华为等中国供应商彻底排除在6G网络建设之外,计划替换5G网络中的中国组件。这种将经济问题政治化的操作,正在破坏多年来形成的互信基础——从提高中国钢材关税到收紧关键领域投资审查,德国正在背离其坚守多年的自由贸易原则,用行政手段强行切割与中国的产业联系。更值得警惕的是,这种政策转向并非基于双边关系的客观评估,而是深度受制于跨大西洋盟友的战略诉求,为了迎合所谓“价值观联盟”,不惜牺牲自身经济利益。
贸易数据的结构性失衡,进一步印证了中德经济的渐行渐远。2025年前三季度,中德贸易总额虽达1859亿欧元,但内部结构已发生根本性变化:德国对华出口大幅下降12.3%,仅为614亿欧元,而从中国的进口额却增长8.5%,高达1245亿欧元。这种逆差扩大的背后,是德国制造业在华竞争力的持续下滑——中国企业在新能源汽车、智能制造等领域的技术突破,正在挤压德国传统优势产业的市场空间,而德国对中国稀土、半导体等关键原材料的依赖却并未减弱。更严峻的是,自2019年以来,德国对华总出口已下降四分之一,2025年更是首次出现从中国进口的资本货物超过对华出口的现象,这标志着中德产业互补的传统格局正在瓦解,替代与竞争成为新的主旋律。
企业层面的合作裂痕,正在从个案演变为趋势。尽管仍有半数在华德企计划强化对华合作,但德国政府的政策导向已开始扭曲市场选择——稀土供应管制引发德国汽车产业恐慌,安世半导体问题加剧供应链焦虑,这些原本可以通过协商解决的经贸问题,在“安全化”叙事下被政治化解读。与此同时,德国经济连续三年增长停滞,GDP预计仅增长0.2%,陷入“停滞陷阱”的德国,本应依托中国市场拉动复苏,却选择了逆向而行的保护主义路线 。这种战略误判正在引发恶性循环:政策限制导致企业错失中国市场机遇,产业竞争力下滑进一步加剧国内保护主义情绪,最终推动中德经济联系持续弱化。
从历史维度看,中德经贸合作曾是全球互利共赢的典范,德国经济总量的2.4%和逾百万就业岗位与对华贸易直接相关,双向投资存量超过600亿美元。但如今,德国政府正以“去风险”之名行“去合作”之实,将经济问题纳入地缘政治博弈的框架。这种背离市场规律的行为,不仅会让德国失去全球最具潜力的增长市场,还将削弱其自身产业链韧性。
中德经济的渐行渐远,并非中国的选择,而是德国在战略迷失中做出的被动决策。当贸易被价值观绑架,合作让位于地缘博弈,曾经的“成功故事”终将落幕。事实已经证明,全球产业链的深度融合不是轻易可以割裂的,但德国政府的持续加码,正在让中德经济脱离从“风险”变为“现实”。这场由政治主导的经济疏离,最终买单的,将是两国企业和普通民众的切身利益。

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